2010年4月18日 星期日

對不準的跑道



距離上一次飛行,已經相隔一過多月了,我的學飛過程實在障礙重重,好不容易有段完整的時間,卻又面臨新工作的壓力,只好利用假日時間學飛了。

起飛的要領早已銘記在心,起飛後的程序也成了反射動作,
只是第五邊飛行始終讓我手忙腳亂,第五邊正是要對準跑道進行降落的重要程序,過不了這關,你的飛行不具有任何意義,沒有人只起飛不降落的。

只是諾大的跑道在空中看來竟像一塊細小的橡皮擦,我得筆
直無誤的落在這塊橡皮擦上,無奈這架笨重的Eipper此時卻變得異常敏感,降落航道的下沈氣流讓它像個醉漢般一路踉蹌起伏,就是對不準跑道。

好幾回都過跑道中場了,飛機仍落不了地,真急煞人也,我
知道問題出在我是被迫隨著飛機起舞,一直在後苦苦修正舵量,我應該趕在飛機偏離之前預修舵面,才有辦法讓飛機對準跑道飛行,問題是我抓不到那個微調的量........


8 則留言:

  1. 教官加油,離單飛的日子不遠啦.

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  2. 教官有空多練練MS,擬真程度開到最大應該多少有幫助的。今天我模擬從Tokyo International Airport起飛往270方向,可以直達日本第一神山富士
    山看雪景,對我這個不敢上飛機這樣就滿足了。

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    1. 這兩天要好好試試...老是對不準跑道也不行!

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  3. 對不準~跑到~會不會是因~拍照~分心????

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    1. 呵呵...當然不是,學飛的時候,全神貫注都來不及了,哪敢再分心拍照?這是之前當乘客時拍的....

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  4. 教官想請教您,什麼是第五邊飛行呢?這樣的問題會不會有些呆ㄚ!想多了解一些,因為我很喜歡飛行,模擬
    飛行也玩幾年了,降落是我的弱項 ~ 所以...

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    1. 抱歉這兩天比較忙,沒有上網回覆,第五邊飛行就是降落的過程,對準跑道後的最後下滑航道,一直到飛機落地滑行為止,練習FSX當然有幫助,我聽從朋友的建議,最近也用FSX來練習方向舵的修正,好讓飛機對準跑道!

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