2013年12月28日 星期六

永遠的AP


AP搭載著許多人的記憶,是無數外島百姓與官兵曾經的期盼與回憶,多少風雨交加,多少的顛簸勞頓,當靠港的一霎那,都化為與家人團聚的興奮與休假的歡樂。

但是AP也會老,隨著AP艦相繼除役,「全體就進出港部署」、「航行第×班準備開始接更」的熟悉廣播,也將隨著隱入時代更替的巨流之中。

在時光的洪流中,我們能留下什麼呢?

2013年12月27日 星期五

AP-518太武軍艦


1978年夏天,少不更事的我與一群赴台求學的同鄉從金門料羅灣碼頭,登上了518軍艦,穿越海峽,來到了寶島台灣,展開了異鄉的求學歲月,也從此與AP們結上不解之緣。

518是我第一艘搭乘過的AP,隨後的漫長軍旅生涯中,每一艘AP我都搭乘過,AP陪伴我度過那些年輕的漂泊歲月..


中字第一號 LST-201


LST戰車登陸艦(Landing Ship Tank),是美軍為了二次大戰需求而趕製,基本上近乎「用過就丟」的設計。接艦典禮當天,大概任何人作夢都想不到,她居然會繼續服役六十四年,在海上奔馳五十五萬多海浬,成為中華民國海軍的頭號老小姐。 

1946年5月29日,本艦移交給中華民國。海軍將四種登陸艦艇以「中美聯合」四字命名,其中LST屬於「中」字號,前八艘分別為「海權鼎興建業基程」。第一艘「中海」艦,首任艦長吳建彝。


最後的航程---紀念一位奔赴戰場的軍人


一江山戰役的國軍指揮官王生明,最後一次由臺灣回大陳,就是搭201中海艦。

王生明的兒子記得,他送爸爸去基隆搭船。父親帶他上了船,跟叔叔伯伯打了招呼,本可叫他直接回去,卻突然決定要陪他去搭公車。

這時天空下起大雨,父親掏出手帕,蓋在兒子頭頂上。「爸爸這幾天說的話,你要好好記住。」

講這話的時候,他的臉上淚水與雨水一片模糊。

公車來了,兒子上了車,扭頭隔窗看著父親站在那邊揮手。他一直揮手,直到看不到為止。

十多天後,共軍攻擊一江山,王生明戰死,得年四十五歲。


那個年代的軍人別無選擇,一紙軍令下來,你就得出生入死.....。

我從海上歸來


在沒有AP以前,外島軍民往返海峽之間主要是搭乘LST中字號,中字號的船速過慢且船底為平底設計,若航行時遇上海象不佳,其劇烈搖晃的現象更是讓所搭乘的軍民感到身心俱疲。

在航程的時數上,中字號運補金門最快要24小時的航程,若是遇上海象不佳或逆風而行,航行時數達到了30小時以上並不為奇,甚至更有超過70小時的紀錄。

LST笨重緩慢的航行性能,連美軍私下都戲稱其為「Large Slow Target」(大型慢速靶標),可見其在戰場敵火下的脆弱性。

這些珍貴的歷史照片,勾起了昔日往返海峽期間的許多點滴回憶,一切彷彿昨日重現...。