消失的羚羊夜攻中隊

眾所皆知的AT-3攻擊教練機，均服役於高雄岡山空軍軍官學校飛指部，為官校戰鬥科飛行學員的高級教練機，並作為空軍雷虎特技小組的表演機。

AT-3具有良好的中低空飛行性能，最小轉彎半俓只有330m，爬升、加速性能都在同級教練機的水準之上；根據我國空軍實地測試經驗，AT-3與F-5E等戰機在低空纏時，AT-3可靈活閃躲並伺機攻擊，耗油量極大的戰機並佔不到便宜。

但是，很少人知道過去曾有約20架三色叢林迷彩塗裝的AT-3隸屬於空軍第35羚羊夜攻中隊，這是我國空軍在F-16交機前第一個專責對地攻擊與夜間作戰的單位。35中隊早期駐防於台中清泉岡及新竹基地，後來為統一後勤維修，調防至岡山基地。

現在原35中隊的AT-3，在中隊解散後均改裝回AT-3標準規格，並編入官校飛指部的訓練機群編制中。

我國航發中心的AT-3在當年推出後即引起國際注目，並曾有多國向我方探尋採購AT-3的可能性，可惜因當時政府對軍火外銷政策不明，致使AT-3喪失許多商機，生產線在製造60餘架後宣佈關閉。

直到近年海軍成立航空司令部，準備籌建一個中隊以上的定翼攻擊機，擔任快速制海打擊任務，AT-3才重新燃起生機；如果我國海軍能採購具備空射雄二飛彈的 AT-3B，不但能使我國海軍獲得長程打擊戰力，也能使已改制為國營漢翔公司的航發中心重開AT-3生產線，並趁機打入國際市場。