展翅飛翔，只為妳的仰望

空軍很特別，他們是寂寞的英雄，
飛上去那一刻生死懸命，是段沒有明天的旋律，
天空是他們盡情揮灑的地方，卻也可能是永恆的墓園。

那個年代的野馬機，在歷史的航線中劃下了經典的奉獻。

一張紙條，一趟追尋，一段姻緣，一共此生.....

年輕的郭軫戰死於1949年前夕的中國，而朱青號卻夷然地穿越了現實中一切的風風雨雨，繼續存在於文學戲劇作品中，讓我們有機會看到那些埋藏在歷史縫隙之中的，幽暗、深邃且美好的角落。

時代殘酷，幸而還有刻骨銘心的愛，朱青號就是永恆的見證。

2016萬丹紅豆馬拉松

跑步會讓人快樂，我在2016年的萬丹紅豆馬拉松賽事中見識到了，我們的身體和靈魂，必須有一個在路上。

這是一場充滿陽光溫馨的馬拉松盛會，為2016年畫下美好ending, 期待2017年再相逢。

2016 Seaplane Flying Meeting In Taiwan

2016年蓮池潭水上飛機飛行聚會。

PBY-5A Catalina，這是一架二戰期間相當經典的水上飛機。1942年中途島海戰，美國海軍藉由她及早發現了來襲的日本艦隊。

縱橫四海已忘年—DDG-929 邵陽軍艦

看著這艘RC版的邵陽軍艦劃過波平如鏡的蓮池潭湖面，很難不讓人想起當年它神采奕奕，縱橫四海的豪情壯志....。

仔細觀察，這艘經過武進三號改裝的陽字號可是當年台海兩岸第一種具備區域防空能力的作戰艦艇，它的防空、反艦火力相當強大。

邵陽軍艦的前世為美國二次大戰末期建造的Gearing級驅逐艦，原名「Hollister」，美軍編號「DD-788」；由美國西雅圖之陶德太平洋造船廠建造，於1945年10月9日下水，1946年3月26日完工成軍，1979年8月31日美軍封存。

1983年3月10日軍售中華民國並拖離西雅圖，5月5日拖抵左營，同年7月9日由海軍總司令劉和謙上將主持命名成軍典禮，命名「邵陽」，編號「DD-929」。

邵陽軍艦在中華民國海軍服役了21年，前後共經歷了14任艦長，於2004年6月1日光榮除役，功成身退。

野馬起飛

起飛吧，視野就會變得不一樣，每個人都有自己的故事待進展.......

五邊進場

起飛與降落是飛行員的基本功，T-28D的雛鷹們雖然已經放單飛了，仍然不間斷的勤練五邊起降，讓它成為自己的一種本能與直覺.......。

在爾後的飛行生涯中，他們需要熟悉這種本能與直覺去面對各種飛行的挑戰與風險。

美齡號塗裝完成

美齡號是我的第二架國軍版圖裝飛機，當初從香港將她買回台灣，經過組裝、試飛、塗裝上漆....前前後後花了快半年的時間，看著她丰采依舊地出現在里港飛場的跑道上，漫長的等待是值得的。

美齡號的塗裝其實有好幾個版本，我個人偏愛1946年10月首度抵達台北松山機場時的美齡號，，此時美齡號全機以拋光銀金屬色為主，閃閃發亮，非常耀眼。

雷霆之翼—Republic P-47 Thunderbolt

這架圓滾滾的P-47機身內隱藏著雷霆萬鈞的強大火力，機體結構可以承受大量敵火攻擊仍能平安無事，因此老美幾乎是把它當作戰鬥轟炸機在使用。

諾曼第登陸後，P-47成為盟軍地面部隊的救星，其八挺五○機槍潑灑的彈雨，加上掛載的炸彈與火箭，足以輕易掃平德軍引以為傲的裝甲部隊。

炎炎夏日飛水機

盛夏七月，烈日當頭，隨便站在太陽下一會，就是滿身大汗，這個時候如果能找個湖邊水岸，悠閒輕鬆的起降水上飛機，就是一帖消暑良方。

WACO YMF-5D BIPLANE

這是一架好飛容易操控的雙翼機，浮力、穩定性俱佳，和J-3一樣，它是早期飛行員假日消磨時光的最佳選擇。

在氣流穩定的夏日清晨，WACO就像一隻掠過平靜湖面的小蜻蜓，優游自在，這是駕馭雙翼機才會有的流暢感。

戰隼返航

每一次的飛行，都能成功落地歸來，是所有飛行員必修的基本功。

我飛過遙控飛機，也飛過輕航機，很清楚的瞭解起降才是飛行的基本功，沒有安全的落地，你的飛行不具任何意義。把起降練好了，就可飛你想飛的任何一架飛機，我很欣慰當年努力勤練起降的心血有了回報，現在我可以輕鬆的駕馭我喜歡的像真機。

夏天的雲

夏天的雲，像一朵朵的棉花糖，隨著柔和薰人的南風吹向平疇綠野的屏東平原，空氣中彷彿也帶來淡淡的甜味.....。

飛越北大武

晴空碧雲的初夏時節，一架130正緩緩的飛越白雲繚繞的北大武山巔，這似乎不是一般的訓練飛行路線，這是一架任務機。也許是架返航歸來的跳傘機，把傘兵丟在潮州後，正打算繞個圈進場落地.....。

盡管滿腦子胡思亂想，我還是按下快門，記錄下這次任務飛行。

阿國農莊烤肉趴

鋒面來襲，一大早全台幾乎都在下雨，難得的假日飛行就這樣泡湯了。飛友阿國佛心來著，在他的農莊為飛友們舉辦了一場烤肉派對，邀集了高屏飛場的諸多飛友，一起在農莊裡烤肉聯誼，讓大家度過了一個愉快的假日午後。

戰隼飛行

晴空碧雲的五月天，一架戰隼緩緩的爬升，平穩地飛過天際，在藍天白雲下，真美。

這樣的畫面讓我懷念起初學飛行的那種心境，單純專注地追尋飛行的快意，恣意的悠遊風中，落地後，心中蓄積更多的動力，讓我持續往前出發。

澎湖五德舊機場

這裡是日據時代遺留下來的一個廢棄機場，也是澎湖在二次大戰期間遭受美軍轟炸最為猛烈的地區。

對我而言，它是我軍旅生涯中最緊張刺激的一個場景。1991年的漢光演習，我服役的空降旅負責奪取五德機場，我是主攻營的營輔導長，旅長帶頭跳，我們跟著跳，躍出機門的時候，我愕然發現腳底下是一片汪洋大海.....。

筧橋神鷹—霍克三，高志航將軍座機。

這是一架純手工打造的飛機，為了紀念高志航將軍而製作，完全依照實機的比例所打造，費時一年有餘，機主的執著與精神令人感佩。

接下來他還打算製作中國紅武士劉粹剛的座機，讓我們拭目以待.....。

春到美濃

美濃是個純樸的客家小鎮，直到今天依舊保存著那麼一些古早味，漫步在田埂水圳邊，處處可見農村的清新氣息。

美濃中正湖環湖步道

蛻變後的美濃中正湖，湖畔多了環湖步道圍繞，到訪時適逢農曆春節期間，步道上張燈結綵，更增添了濃厚的年節氣氛，走在綠意盈盈的步道上，四周盡是靈秀的山光水色，讓人沉浸在青山綠水的幽靜裡.....。

拜訪珠山

珠山，在歷史的滾滾長河中低盪迴旋，以寂靜的面容，回應著過往春花秋月中的似錦繁華......。

澎湖馬公上空9000英呎

澎湖馬公上空9000英呎，飛機從這裡開始轉向W6航路，航向西北西，朝金門繼續飛行，再過半個鐘頭，飛機就要降落在金門尚義機場....。

這是我的返鄉之路，年年，我像侯鳥般遵循著相同的航線往返海峽之間。

2016元旦飛行聚會，Happy New Year!!