里港二戰聯盟飛行聚會

難得一見的二戰像真機今日連袂出現在里港河堤，展現了汽油機動力無比的震撼與魅力。

四衝汽油 60CC SAITO 雙缸水平對握引擎，推力強悍，引擎的聲浪令人銷魂.....，將像真飛行的境界又提升了另一種高度。

Junkers Ju 52 Iron Annie

這架外號鐵安妮的 Ju 52 德國運輸機是我尋尋覓覓了很多年的飛機，我喜歡這架飛機不僅僅是因為它的特殊造型---三引擎設計、細膩的鋁合金波浪機身，它同時也是一架充滿歷史故事的飛機。

當年希特勒在德蘇戰爭期間就經常搭乘鐵安妮威風凜凜地視察東線戰場上的德軍部隊。

老外飛友freddy和他的自製滑翔機首航

今天在河濱公園遇到老外freddy，和他的滑翔機首航，這是一架純手工打造的飛機，翼展長達4米5，真佩服freddy的手藝與飛行熱誠。

Mitsubishi A6M Zero

零戰的確是一把利劍，我們可以這麼說，日本敢於發動太平洋戰爭，就是手中握有這把利劍....

這把利劍還曾讓二戰初期的美軍留下這麼一條教範：「絕對不要和零戰進行單機纏鬥！」

The Rocking Sky

曾經有那麼一群年輕人，每一次起飛都可能永別，每一次落地都必須感謝上蒼，他們戰鬥在雲霄，勝敗一瞬間。

他們是中國史上第一代戰鬥機飛行員，他們所面對的敵人，以及生死，都在目視可及的範圍內，一如十九世紀的貴族決鬥。

他們死的時候，平均年齡23歲。

North American B-25 Mitchell

天上三分鐘，地上十年功，不論真實飛機或遙控飛機都是如此。

想將一架重達十幾公斤的轟炸機飛上天，絕不僅僅是手拿遙控器，推油門、帶桿那麼簡單的事，一顆鬆脫的小螺絲釘就足以釀成悲劇，更別提引擎轉速、偏角、失速點、伺服機微調...這些令人昏頭轉向的專有名詞。

我深深的以為是無比的耐心與熱情，讓飛行成為一種藝術。

North American P-51 Mustang

野馬機是許多飛行玩家的最愛，這架汽油引擎的野馬機動力充沛，機身壯碩，野性十足，常常讓駕馭它的主人熱血沸騰....，不枉它「空中凱迪拉克」的美譽。

Fairchild C-119 Flying Boxcar, R.O.C Air Force.

中華民國曾經是這個世界上擁有C-119數量最多的國家，你很難去想像那種飛機一起飛就造成「機群蔽日」的震撼場面。然而歲月不饒人，轉眼間，老母雞已經除役20年了....。

胡虜未滅，故人已遠，你只能從記憶中去回顧你青春年代的老戰友了....。

Curtiss P-40E Warhawk

ESM 模型精品，翼展2200mm，50CC汽油引擎，動力十足，飛行態勢令人震撼.....

想駕馭這架飛機，要有精湛的技術和一顆很強很強的心臟....，機主剛好都具備了。

Boeing Stearman PT-17 trainer

中華民國空軍於1945年開始自美國購入PT-17教練機，以提供當時駐地位於印度臘河的空軍官校初期班使用。

1947年筧橋複校，PT-17教練機於是隨著部隊遷回杭州繼續使用，後來國共發生內戰，1949年PT-17再度隨著國民政府轉進到台灣，後來一直服役到1958年才自空軍除役。