里港飛場

有一段時間，我幾乎每個週休假日都在這裡度過。

飛機起降之下降/進場/降落

壹、下降/進場

飛機接近目的地時，由巡航高度開始漸漸減少其飛行高度，最後到達進場高度或指示其空中待命的空域為止，這飛行階段稱為下降(Descent)。由開始操作準備降落機場，到到達跑道端(Runway End)上空50ft( 15m )之高度的飛航階段，則稱為進場(Approach)或降落進場(Landing Approach)。

宛如雛鳥離巢前的演練－飛機起降之起飛

起飛(Take-Off)是由飛機開始作飛行動作，到飛離地面，依規定的性能開始爬升為止，一連串操作與機體運作的總稱。為確保起飛的安全，這段時間，在性能上設了種種條件，在起飛之前，為使這些條件都能滿足，就須事先訂好計劃。

起飛性能，是飛機性能中的一項重要項目，其性能良窳與飛機自身的評價關係甚大。起飛性能因與巡航性能性質相反，在飛機設計上是一項難以兼顧的問題。

側風著陸

側風著陸是指飛機在機場跑道有側風的情況下著陸。

在強烈側風之下進場降落，是民航飛機其中一種最複雜和危險的飛行動作，因為側風會把飛機吹離跑道的中線，因此飛機師必須調整飛行的方向加以補償。一般來說這補償可以透過兩種方法來進行：分別為蟹形進場及側滑進場。