這裡是屏東六堆客家文化園區，風景優美，在偶然的機會下發現有些低調的像真軍艦迷會定期在此地聚會放船，我也幫它們拍了些船艦的照片。
從幾位軍艦迷口中得知，這裡允許施放無噪音、無油污的電船、帆船，但是不歡迎油船、遙控飛機，這是可以理解的，畢竟此地是給遊客觀賞遊憩的地方。
在台灣，有一種奇怪的現象，那就是某個景點被公開後，過沒多久就被玩死了，不是被禁被封就是垃圾遍地，髒亂無比。許多攝影迷、飛機迷都有這種切身之痛，難怪很多私人景點都不太願意公開。
我比較擔心的是，哪天突然來個白目自私的傢伙把油船往水中一丟，開始飆起船來，那一切就玩完了。希望那一天不要來得太早。
在陣陣寒流低溫來襲中，本周日卻難得出現了陽光，而且是晴空萬里，艷陽高照的好天氣。這樣的好天氣浪費就太可惜了。
整理好裝備後就直奔里港河堤，枯水期間的隘寮溪正在大肆挖掘河砂，這樣的場面實在是破壞畫面，好在有了蔚藍的天空當背景，地面上的狀況就裝做視而不見了。今天的主角是紅白塗裝的大黃蜂，在晴朗的天空裡顯得十分亮眼，機主江老師擁有豐富的噴射機飛行時數，這架大黃蜂在他的操控下，帥氣靈活的飛行姿態展露無遺。
前後四代的陽字號軍艦捍衛台海迄今已逾一甲子了，現在年輕的一代恐怕都不知道中華民國海軍曾經擁有過一支全球頗具規模的海上驅逐艦隊吧。
陽字號軍艦在海峽兩岸軍事對峙的年代裡，捍衛海疆長達五十多年，這些二次大戰期間建造的軍艦，多年來面對台海詭譎多變的海象，執行偵巡、護航、演訓等戰備任務，尤其在最後的二十年中仍須拖著年邁的艦體在大海上執勤，其危險的程度可想而知。
陽字號軍艦的耐波力，不像現代化軍艦的穩定翼設計，可以抵銷大部分的湧浪，減少搖晃程度。在大風大浪裡航行，陽字號軍艦宛如翻江蛟龍，隨波起伏，其辛苦程度是沒有擔任或搭乘過海軍艦艇的老百姓所能了解。
年輕時經常搭乘往返金馬外島的海軍運補艦LST，冬天的台灣海峽，風急浪高，海象惡劣，笨重遲緩的LST在滔天巨浪中彷彿風中孤葉般，任其擺布，每每總是讓會暈船的我吐得五臟六腑都移了位，那種感受，也只有陽字號上的官兵們能感同身受了。
軍艦是國土的延伸，代表一個國家的海權象徵，老陽們縱橫海疆近一甲子，終因不敵歲月老邁，全數退出海軍戰鬥序列，卸下了捍衛海疆的任務，正式走入歷史。
個人以為，陽字號的歷史地位在中華民國海軍建軍史上，將無其它艦種可以取代。曾經在世界海軍兵力排序上，中華民國海軍驅逐艦兵力位居第三，這些就是陽字號為國家所寫下的光榮歷史。
時間：2011年1月15日
遙控飛行界期待已久的第二屆全國遙控像真噴射機大賽，本月九日假花蓮光華樂活園區隆重豋場，來自全國各地的搖控飛行好手齊聚ㄧ堂，展開了一場極盡視覺聲覺震撼的飛行饗宴。
這次利用專程前往後山花蓮觀賞第二屆全國像真噴射機大賽之便，途經台東市海岸公路時，大夥一行人特別注意空中有無老虎的蹤影，冷不防的卻被數批低空進場的老虎們給轟個正著，真是說曹操，曹操就到，立刻驅車趕赴虎窩周邊，耐心等候進場的老虎。
越是不經意的等候，往往越可能出現令人驚喜的畫面，過去攝影的經驗經常是如此，一般認為假日裡不會有訓練中的老虎，這會卻像是猛虎出柙般，一批接者一批的老虎輪番起降，隆隆的引擎聲，撼動著海岸公路的上空。
這回運氣出奇的好，一般人來後山，不見得每次都能如願的一睹老虎的丰采，尤其是傳說中的46中隊，這個曾被對岸尊稱為「尖子部隊」的神秘單位，帥氣的「匪空優」迷彩、大紅阿拉伯數字！這就是令人肅然起敬的假想敵中隊啊。
雖說歲月不饒人，看著這些比自己年紀還大的老虎們飛過眼前，心中不免五味雜陳，老虎與F-104一直都是台灣空防的代表，雖然江山代有才人出，我卻依然是個執著的虎迷。
時光恁冉，光陰似箭，轉眼又是一年過去，新年的里港河堤，人聲鼎沸，暌違已久的里港黑鮪魚再度悄然現身，引起一陣喧嘩，宛如大海裡隨著洋流迴游的黑鮪魚般，總是在每年的新年前後，重返里港河堤，帶來新年的話題。
這架身形圓滾壯碩的黑鮪魚其來有至，原本是南台灣著名的模型店「台灣之光」的鎮店之寶，因緣際會易手給南部著名的像真機達人江老師，幾經整修雕琢，才有今日的規模。
二米五的機身，三米長的翼展，配上160cc的汽油引擎，的確是一隻龐然巨獸，全台僅此一架。看著它穩如泰山的滾行爬升，遨遊天際一番後，卻以無比輕巧的姿態落地歸來，你不得不由衷的打從心裡發出讚嘆。
