飛燕傳奇

二次大戰期間，靈活敏捷的零戰與不畏死亡的日本飛行員，結合成一股無可抗拒的空中力量，造成盟軍飛行員死傷無數，並引起盟軍指揮高層一陣恐慌。雖然日本帝國陸軍航空隊的戰機，遠不如帝國海軍的零戰，但就空戰性能來看，卻不是省油的燈！像大戰初期的主力戰鬥機Ki-43「隼」，在運動性能上跟海軍的零戰足以相提並論。而三式戰鬥機Ki-61「飛燕」也是讓美軍P-51及F6F嚐盡苦頭。

飛燕是日本二戰時唯一採用液冷式引擎的戰鬥機。屏東基地(二戰時屬日本陸軍)在太平洋戰爭時配備的就是飛燕，是當時台灣南部空防的主力之一。

1943年4月飛燕在新幾內亞戰場上開始實戰，由於對日本人來說液冷引擎太複雜，後勤補給又不順，使得妥善率不高。大戰後期，日本本土開始受到轟炸，這時候，高空性能較好，武裝較強的飛燕就派上了用場，因為在本土後勤方便，這時候妥善率也高了起來，成為對付B-29的利器之一。

1944年12月3日，東京近郊調布基地第244戰隊中震天制空隊的中野松美軍曹駕駛飛燕用螺旋槳切斷了B-29的水平尾翼，擊落B-29。

本機是飛燕最著名的駕駛員，244戰隊隊長小林照彥的座機，小林照彥是日本當時最年輕的戰隊長，宣稱有B-29 10架與F6F 2架的戰果。

至於飛行第244戰隊，則是日本最有名的飛燕部隊，主要任務就是東京的防衛。宣稱有擊落73架B-29與擊傷92架B-29的戰果。