蒲福風級（Beaufort scale）

自從迷上遙控飛行以後，不知不覺間對天氣變得很敏感，尤其是風。

其實，玩遙控飛行的人都知道，每一次的飛行，我們都是和空氣力學在搏鬥，與天氣、技術不足問題對抗………

所以，飛行是得看老天爺臉色的，不信邪的結果，通常都是以失事墜機收場的。

看天氣，主要是看風力與風向，這個時候就要看蒲福風級了。

蒲福風級（Beaufort scale）是英國人弗朗西斯•蒲福（Francis Beaufort）於1805年根據風對地面物體或海面的影響程度而定出的風力等級。按強弱，將風力劃為「0」至「12」，共13個等級，即目前世界氣象組織所建議的分級。後來到20世紀50年代，人類的測風儀器的進度，便量度到自然界的風實際上可以大大地超出了12級，於是就把風級擴展到17級，即共18個等級。

蒲福氏風級發明的時候是一種依靠觀察海面現象的分級法。各級數根據海情或浪的狀況來劃分，並沒有定明相關連的風速。

1830年英國皇家海軍以蒲福氏風級為紀錄標準。1850年代起，一般航海亦使用蒲福氏風級，之後並且開始改以風杯式風速計測量風速。1923年風速計標準化，蒲福氏風級亦略為修改以方便氣象學使用。至今航海上仍然普遍使用蒲福氏風級0至12級描述不同風速。

由於測風儀器能更準確地量出風速，不少西方國家已在海洋預報中棄用風級，改成以每5kt為一單位(英法是少數例外)。