2008年8月9日 星期六

降落失敗的F-16



降落是所有的飛行過程中最危險、最刺激,也最能考驗當事人技術的一環,不管飛實機或遙控飛機都一樣。

這次失敗是因為機主的降落速度過快,太早落地,導致飛機落地後又彈起,飛機此時仍有很大的衝力,卻沒有浮力,很容易失控。如果降落速度掌控得宜,飛機就會輕巧的觸地滑行,而不是彈跳失控,而且這個時候如果動力全開更危險。

總之,這位飛友的進場角度與速度掌握均有待磨練,這是技術問題啦。


























4 則留言:

  1. 這一架下降時!顯然帶的動力不足.當發覺
    不對時.又急忙的加速油門.而造成意外?

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    1. 降落是所有的飛行過程中最危險、最刺激,也最能考驗當事人技術的一環,不管飛實機或遙控飛機都一樣。

      這次失敗是因為機主的降落速度過快,太早落地,導致飛機落地後又彈起,飛機此時仍有很大的衝力,卻沒有浮力,很容易失控。如果降落速度掌控得宜,飛機就會輕巧的觸地滑行,而不是彈跳失控,而且這個時候如果動力全開更危險。

      總之,這位飛友的進場角度與速度掌握均有待磨練,這是技術問題啦。

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  2. 謝謝分享!我的相簿裡頭.也有一架F-16的動態噴射戰機
    及其他的戰機影片.地點在苗栗市的環市路河床拍的有時
    間的話可以過來看看喔!
    當然那麼昂貴的飛機.還不敢輕易嘗試.鏡頭裡面的主角
    都是好友.我個人除了靜態模型製作外.關於動態飛機.
    比較頃向引擎的飛機

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    1. 嗯,大部分的飛場都是河堤或是河川地,比較沒有安全上的問題。我是油、電機都飛啦,各有各的樂趣!

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