法國飆風戰機Rafale

這是一架很帥氣的飛機，高雄某位飛友的愛機，定時會來里港飛場熟飛，噴射機在南部是稀有機種，動力全開時，呼嘯而過的震撼音爆與真實戰機沒什麼兩樣，前一陣子在新店白馬飛場出事的飛機，與這架是同型機，時數高達300公里。

功虧一簣的台東志航基地之行

這次前往台東志航基地參觀，是在臨行前一晚才倉促決定的，所以也就注定了此行的結果不如預期，再一次驗證了事前的規劃與準備的重要，當然，這是我的第一次拍攝戰機鐵鳥經歷，經驗的不足也讓我不知從何準備起。

首先談裝備，我唯一的武器是小小白70-200 4L，平時拍民航機還可以應付，這次拍的是戰機，就顯得力不從心，到最後，索性只欣賞戰機飛行表演就好了，玩攝影真是錢坑啊。

小港機場看飛機

英國作家艾倫狄波頓說每當他情緒低落時，便會坐地鐵前往倫敦近郊的希斯洛機場，看上一整天的飛機，原來艾倫也是個飛機迷啊！

在台灣，想看飛機就得各憑本事囉！我也喜歡看飛機，當我心情不好時，我也只能前往半小時車程外的小港機場，看看一些小飛機。印象中在小港機場看飛機，就只能在那排機場咖啡廳附近，後來發現不只如此，還有更好的地點，最嘔的是，一直到最近，我才知道綠色隧道在哪裡，還有，我在找網路上說的那個「鳳梨山」，也始終不得其門而入.......

其實，讓我喪氣的是飛機航班越來越少了，是不是因為高鐵的關係？有一次枯等一個早上，也看不到幾架，而且還都是國內線的。

有時候，真想到桃園機場好好看上一天的飛機，或著，到香港赤臘角機場就更棒了..........

RQ-4全球之鷹

旅行的臨界空間

當我在家愁緒滿懷時，常跳上火車或機場巴士去希斯洛機場。我會到機場第二航站的觀覽廳，或著登上北跑道旁的倫敦萬麗酒店頂樓，觀看永不停止的飛行航班起降，來撫慰思緒。

從09L/27R 跑道旁的停車場眺望，波音747飛機一開始只是一個白色的小光點，像是顆漸漸下降的星星。這架飛機已在空中飛行了十二小時。清晨，它從新加坡起飛，飛過孟加拉灣、德里、阿富汗沙漠、裡海。接著，它越過羅馬尼亞上空、捷克、德國南部，然後開始下降。飛機下降的動作輕柔，俯視荷蘭海岸，下面是灰棕色洶湧浪濤，只有少數幾位旅客注意到引擎的聲調有點改變。飛機沿著泰晤士河，飛過倫敦上空，在漢默史密斯附近轉向北方，這時，襟翼張開來了，到了歐克斯橋又再轉向，然後筆直飛過斯勞。從地面上抬頭看，原來的白色小光點慢慢變成一個兩層樓高的龐然大物，四個引擎高掛在那些長得令人難以置信的機翼下，有如耳環。

在微雨中，飛機從薄紗般的雲氣鑽出，沉穩莊重地繼續向機場前進。它的下方是斯勞的郊區。此時是午後三點。在斯勞地區的上空，有一架飛機。幾個小時前，這架飛機才越過裡海的驚濤駭浪。從裡海到斯勞，飛機是地球村的象徵，身上帶著五大洲、四大洋的風霜，它永遠馬不停蹄，提供我們想像的空間，是沉滯、禁錮的解藥。早晨，飛機才掠過馬來半島，沾染了番石榴和檀香的芬芳。此刻，在地表上方幾英里的飛機，看來文風不動，機鼻上揚，似乎凍結在半空中。不久後，它的十六個後輪即將碰觸柏油跑道，揚起一陣狂風沙，顯示它的速度和重量十分驚人。

在一條平行的跑道上，一架飛往紐約的空中巴士A340 緩緩上升。它在史坦斯水庫上空收起襟翼和輪子，直到飛行至長灘一排排白色長條板平房的上方，才會再度把它們放下。此刻，長灘尚在三千英里外，預計還有八小時雲和海的航程。從渦輪風扇的熱氣中，可以看見其他飛機在等待啟程。飛機在機場上穿梭，在灰灰的地平線上，五顏六色的機翼有如划船大賽中的風帆。

攻角(Angle of attack)與失速

什麼是攻角?

若是用一句話來解釋的話，攻角就是機身縱軸跟移動方向的夾角，就叫做攻角，也可解釋成，機翼方向跟空氣流向的夾角就是攻角。