S-2T Turbo Tracker

S-2T是海軍目前僅有的固定翼反潛機，原先編配於空軍，現已改編至海軍航空指揮部。

台灣目前有２６架“搜索者”（Turbo Tracker）反潛飛機，代號 S-2T ，執行空中反潛作業。 S-2T 是由 S-2E 改裝而來，改進的部份是把S-2E 的活塞引擎換裝成馬力更大的渦輪增壓引擎，螺旋槳由三葉增加為四葉。改裝後的S-2T與原型機相比，巡航速度增加了20%-25%，又添加了較先進的偵測 設備。但是改裝後的S-2T 也有新的缺點，主要是人員休息的空間變小，無法容納替換人員，攜帶的聲納浮標少（32 枚），攻潛次數受到限制。

S-2T從外表很容易識別，它和S-2E 不同的是螺旋槳有四片葉子，右邊機翼上的探照燈取消了，機頭的迷彩被塗成鯊魚頭。它的重要性能如下：

機組人員：４人

最大速度：500 公里/小時

巡航速度：300 公里/小時

作戰半徑：740 公里

最大起飛重量：12.6 噸

最大載彈量：1  噸 （1,000 公斤）

武器裝備：魚雷兩枚或深水炸彈兩枚（只有兩個武器掛架）

滯空時間：8 小時

S-2T 於1991年開始服役，剛開始時，反潛功能相當出色，屢次立功。通常在軍事演習時都會有不相干的國家（不僅是敵對國家，也包括友好國家）前來“關懷”。這些派來“關懷”的偷窺者，幾乎沒有例外，都是潛艇。

在 1994年和1998年漢光演習時，S-2T 都探測到中共的潛艇。尤其是1994年5月的漢光演習，一架S-2T 在距離台南安平外海12.5哩處偵測到中共潛艇，反潛機立刻呼叫，在海軍二十多艘軍艦圍捕下，將這艘潛艇困住達72小時之久，後來中共水面軍艦前來救援，國軍主動讓出一個缺口。

1998年5月同樣又是漢光演習的時候， S-2T 和諾克斯級驅逐艦在台東外海發現兩艘中共潛艇，立刻展開一場聯合海空反潛實兵操演，兩艘潛艇逃脫。

除此之外，S-2T 還曾經探測到印度的一艘潛艇並展開追逐。這艘印度潛艇在國軍反潛機的不斷追縱下始終無法擺脫，最後被迫浮出水面（反潛作戰中潛艇上浮等同宣告投降）。

但是國軍的S-2T 反潛飛機已經老化。由於反潛飛機通常是低空作業（反潛飛機的作業在真正作戰時是非常危險的任務），濕氣與鹽分長期侵蝕飛機和儀器，台灣天氣濕熱，加上S-2T沒有空調，一趟任務下來，機組人員經常是滿身汗水，這些精密的裝備保養不易，紛紛提前報銷。

目前S-2T 的機齡已達四十年，妥善率只有五成。在總數26架的情況下，地勤人員勉力維持每日平均14 架的妥善目標，實際的情況在12 架到15 架之間。台灣四面環海，14 架S-2T 要維持全天候的反潛作業已深感吃力。

S-2T 寶刀已老，的確應該淘汰換新了。