空中接近（Miss Seperation）

本週里港飛場兩架遙控飛機發生「空中接近」的狀況，至少從當時拍攝下的照片顯示是如此。

根據飛航管制定義，兩架航機正常距離應該超過三海里，低於三海里則為「隔離不足」，兩機距離低於五百呎，則為「空中接近」。

就航管實務而言，「隔離不足」即視為廣義的「空中接近」，兩機距離五百呎內，則是嚴重「空中接近」，這兩類狀況都屬於異常狀況。

真實狀況的「空中接近」，嚴重會造成航機相撞，對飛安構成嚴重挑戰。為補足航管員人為疏忽，目前幾乎所有商用航機上都會安裝「空中防撞系統（ＴＩＣＡＳ）」，這套系統可以提供航機是否有其它航機接近訊息，如果兩架接近有可能相撞時，飛機「空中防撞系統」會立即下指令，要求兩架越來越接近的航機不同爬升或下降，避免嚴重後果發生。

幸好里港飛場這兩架飛機的「空中接近」只是人類的視覺誤差所造成，視覺誤差會弄捉我們的眼睛，有時讓我們的虛驚一場，有時卻會令我們茫然不知，肇事闖禍。人說眼見為信，其實未必，有時候得看是從什麼角度、什麼立場而定。