2010年4月4日 星期日

低空飛行



一連三天的清明節假期,里港飛場並沒有出現機群與人潮,反而有點冷清,加上連日來鋒面過境帶來大量懸浮微粒,有如沙塵暴一般,使得飛行的能見度急遽下降,也讓不少人為之卻步,而且清明假期是屬於家庭團聚的日子,像飛行這種屬於個人私領域的活動,可能就要有所割捨了。

所以這兩天的飛行活動大家不約而同的改變飛行科目,避免飛機在灰濛濛的天空發生迷航事故,一律進行低空目視飛行訓練,也藉此機會展示機主個人的飛行技巧,畢竟低空慢速飛行的前提是建立在對自己飛機性能與飛行技術的信心之上。

雖然沒有藍天白雲,雖然能見度不佳,低空飛行還是讓人一解飛行之癮。























1 則留言:

  1. 低空飛行需要各項條件的配合,對空域要有充分的熟悉,對飛機特性的充分掌握,以及要有一顆信的過的引擎。一顆好的引擎不會有太大的脾氣,低空飛行要
    飛的優雅必需將油門掌握得洽到好處,因要貼近水面所以油門不能太大,要低空迴轉油門必需補足,必竟她是一台1米8的飛機說輕不輕,但最重要的還是回
    歸到技術,哈哈.....。飛飛機會給人有一種莫名奇妙的成就感就是「人機一體」,這點在教官的落地技術上可以得到驗證。

    回覆刪除