2009年11月15日 星期日

飛行的代價



飛行雖然帶給我們許多的快樂、挑戰、釋放與滿足,但是它像世上所有的歡樂一樣,總是有需要承受的風險與付出的代價,而且這風險與代價都不小。

在真實飛行的世界裡,飛安事故總是格外引人關注,它牽涉到人命傷亡,而在遙控飛行中,雖然比較沒有直接影響到人身安全,卻也有它潛在的危險性,輕則飛機受損,重則機毀人傷(傷心),甚至釀成大禍,新店白馬飛場的噴射機撞大樓就是案例。

常言道:起飛危險落地難。一般飛行時最容易發生狀況的大都在起飛與降落這兩個階段,尤其是降落,所佔的比例更高,其次是遙控飛機的電子設備發生狀況,也就是所謂的「NO控」,遇上了通常都是以墜機收場。

不管是真實飛行或遙控飛行,起飛與降落在在考驗著當事人的技術與應變能力,這都不是短時間能練就的本事,飛行所需付出的時間成本,也是代價之一,尤其是平時養成了某些飛行故癖,或是忽視五邊航道的落實,一旦狀況發生,就很難挽回了,這時再來怪罪側風、NO控、油門反應太慢.......都無濟於事了。

我從這些遙控飛行的「飛安事故」中,漸漸體會出遵守飛行紀律、全神貫注才是確保飛安的不二法門。


進場角度太偏了........


沒有撞上樹,卻繼續偏離航道......



終於一發不可收拾........
.


墜機現場


殘破的機身.......


飛行員首身異處,慘..........


降落失敗........


重落地


起落架故障,緊急迫降中



著陸前一刻


落地瞬間,激烈滑行........


NO控墜入河床


無言.......

8 則留言:

  1. 小弟就是經不起這篇文的後果~~
    最後一張圖小弟看到【肉包豐仔】~~
    還有大大您的拍照技術【超讚】~~

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    1. 呵呵,【肉包豐仔】還真有名氣,現在的里港假日還是有人在飛,不過就是固定一些人.....

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  2. 教官拍得好啊,果然是專業戰地記者的冷靜,看了照片,才知道F-18已經勾到樹了,
    感謝教官記錄下激戰畫面...

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    1. 災難畫面不能說好,哀衿勿喜啊!

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  3. 真的是活生生,血淋淋(人心流血).
    那一架大黃蜂該不會是前些日子掛在首頁上的那一台吧.
    駕駛可以打馬賽克了.

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    1. 正是那一架,所以我趕快將它取下,噴射機失事通常都很慘烈的。

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  4. 看大大拍過那麼多遙控飛機的好圖,這次這篇還真是看了有點怵目驚心!!
    那架大黃蜂摔成這樣,它的主人應該非常心痛又大失血吧!!

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    1. 一般人應該是如此,可是這位機主剛好是生產遙控飛機的頭家,這對他來說,小事一樁,哈哈...

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