「不可能的清單」

經過六天的考慮，中華民國政府對國際提出如下清單：台灣亟需數架具有32公噸吊掛能力的大型直升飛機。

消息傳出，全世界一片愕然，真實的情況是：全世界唯一符合這種要求的直昇機，是波音公司的JHL-40，第一架原型機預計2014年試飛。中華民國政府向國際間要求一架根本不存在的直升機，真令人汗顏！

事實上，當今世界上最重型、載重量最大的直升機，大概只有俄羅斯的MI-26，代號「光環」（Halo），該機主要用於軍事運輸，內載加外載總載重最高可達56噸，運載能力相當於美製C-130運輸機的載重量。

每當有災難發生之時，通常最快速出現的救難者，就是從天而降的直升機。目前我國陸軍最大型的CH-47D Chinook雙螺旋槳直升機最大載重量約12噸，吊掛能力約6噸，可載「小山貓」等小型救災機具進入，但顯然無法擔負運載重型機具到災區的任務。

曾在2008年四川大地震救難任務中一顯身手的俄羅斯Mi-26，應該是比較合乎台灣的要求，只是龐大的零件後勤支援系統令人瞠目，每小時飛行費用高達1萬1千美元，不過吊掛最大重量也只能20公噸，世界上最大的直升機都無法載重32噸，救災十萬火急，政府向外討救兵，只是需求不切實際，恐怕國際友邦再熱心，也愛莫能助啊！

Mi-26是Mi系列直升機中最大型機種，代號「光環」（Halo），是當今世界上最重型的直升機。

我國陸軍最大型的CH-47D Chinook雙螺旋槳直升機最大載重量約12噸，吊掛能力6噸。