台灣史上最大規模的空中運輸行動

如果說救災視同作戰，那麼，中華民國陸軍航特部與空勤總隊所屬的直昇機群，在這次救災作戰中，算是將他們的戰力發揮到了極致。

八八水災中，災區道路受損嚴重，初期的救援任務幾乎完全仰賴軍方與空勤總隊的空中運補。由於受限於南部山區地形，陸軍此次派遣空中兵力以UH-1H運輸直升機為主，CH-47SD中型運輸機和S-70C救難直升機為輔。空勤總隊也出動了B-234、AS-365、UH-1H等機型。

每架直升機從每天從早上六點起飛，至晚間六時天黑後才結束任務，平均每架直升機一天都飛五趟以上，幾乎都是超負荷。救災期間還發生一架空勤總隊編號NA-502的UH-1H直昇機，在屏東霧台山區墜毀。

軍方在這段期間投入了各式直升機52架、執行空中運補任務1655架次，撤離了5731人，運補物資超過103噸，空勤總隊則運送了傷患、災民、救難人員計有1791人，出勤總架次計有171架次。

在兩個星期內，他們撤離了七千五百人，用的是被外界批評為「機齡老舊」的落伍直昇機，我們認為，比起老美在「外交救援」中派來的「海龍」、「騎士鷹」，我們「老舊」的直昇機表現無疑是更為出色。